近日，中船发动机宜柴公司钢构制造部通过艰苦攻关，顺利完成首台某F型排气缸外缸焊接工作，经无损检测超声波（UT）探伤，一次交验合格率100%，产品焊接内在和外观质量均得到客户的充分肯定。
该排气缸外缸为上、下半焊接结构，对焊接变形控制有着极高要求，再加上该产品焊前最低预热温度为200℃，远高于一般材料的预热温度。庞大的体积加上特殊材料的焊接要求，使得该排气缸外缸的焊接工作难度系数极大。
为确保产品按期完成，钢构制造部成立专项党员工程，组织骨干力量，建立攻关小组，一方面提前消化图纸，及时与客户进行沟通，扫清相关障碍；另一方面到客户生产制造现场进行交流与学习，摸清该型产品的生产制造流程及制造难点。
面对困难，职工们相互协调，一丝不苟地做好焊接过程中的预热和保温等工作，并严格按照技术规范施焊，通过抓好坡口焊缝层间清理、正反交叉反变形技术控制、过焊孔借助反光镜施焊等一系列有效措施，确保了产品按节点高质量交付，受到客户代表现场认可。