截至11月底，中国船柴已累计完成主机交验80台，共计164万马力，全年生产任务均已超过序时进度，生产形势总体平稳有序。目前，各子公司正按照总部的要求部署，为完成全年各项生产任务的目标奋力冲刺。
进入第四季度以来，中国船柴各项生产工作全面进入收官阶段。大柴公司以扬子江船厂、大连中远川崎及北船系列主机为侧重点，全面理顺主机交验计划，努力保证“准时化”生产。其次针对个别主机出现的配套件拖期及质量问题等，以源头管控和提高问题解决效率为抓手，全力确保主机能按计划交验。宜柴公司稳步推进柴油机内配新产品项目，G70/G80冷却水套量产；铸件生产加大对高附加值、高技术含量的产品开发力度，H25燃机铸件、MAN压机铸件等高技术含量的铸件正在试制过程中，并已取得阶段性进展，为年度完成生产目标牢牢打下基础。青柴公司成功研制SCR项目，已经进入MAN与CCS的认证阶段，为后续生产创造了优质条件。为力保全年生产计划任务的完成组织召开了各项专题会，同时完善了计划体系，建立装配成套性清单，对今年待交验主机进行了成套性摸排，对问题项重点跟催，为完成年度生产任务创造了好的势态。
各子公司正以昂扬的斗志展现出努力完成全年生产经营任务的信心和决心，为2019年的完美收官奋力前行！